เมื่อสถานการณ์ระหว่างรัสเซียและยูเครนแย่ลงและความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น, ผลกระทบต่อการขนส่งกำลังขยายใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ. บริษัทขนส่งหลายแห่ง, รวมทั้ง maersk, สายเมดิเตอร์เรเนียน, CMA และ hebreot, ได้ประกาศว่าพวกเขาจะไม่เรียกที่ท่าเรือยูเครนตั้งแต่วันนี้และจะหยุดรับการจองใหม่ไปยังหรือจากยูเครนจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม. รัสเซียยังได้ปิดน่านฟ้าของตนข้ามพรมแดนกับยูเครน, ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางอากาศ.

มีรายงานว่าจีนเป็นประเทศยูเครน's คู่ค้ารายใหญ่ที่สุด, และปริมาณการค้าสินค้าระหว่างจีนและยูเครนในปี 2564 ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์. ขณะนี้ความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและยูเครนทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง, ซึ่งยัง ทำให้ธุรกิจที่มีส่วนร่วมในการค้าจีน-ยูเครนในอี้หวู่, มณฑลเจ้อเจียงรู้สึกแข็งแกร่ง". ธุรกิจจำนวนมากกล่าวว่าพวกเขากำลังได้รับคำสั่งซื้อจากลูกค้ายูเครนน้อยลง.

ในแถลงการณ์ร่วม, สหรัฐอเมริกา, คณะกรรมาธิการยุโรป, เยอรมนี, ฝรั่งเศส, สหราชอาณาจักร, อิตาลีและแคนาดา ตัดสินใจแยกธนาคารรัสเซียบางแห่งออกจากระบบการชำระเงิน SWIFT และกำหนดข้อจำกัด ในรัสเซีย's ธนาคารกลาง, หมายความว่าธนาคารรัสเซียจะไม่สามารถสื่อสารกับธนาคารต่างประเทศได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.